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純正パナソニックナビをケンウッドのナビに交換

zdr048デジタルミラーを追加(角度調整前の画角です)

純正バックカメラがボヤケていたのでケンウッドのカメラを埋め込み加工取り付け

カローラフィールダーにナビ、ETC、ドラレコ、デジタルミラーを取り付け

リアモニター、ETC、バックカメラは流用しましたり

これは少し厄介でした。

純正ナビをavic-rq722-dcに交換

TPW062GA追加でステアリングガイドラインを表示させました。

ドラレコを付けてもらったはいいが、異音がするようになった…馴染みの店だから強く言えないとの事でご入庫いただきました。

リアゲート内リアカメラケーブルからの異音で間違い無いと思います。

構造的にテープやインシュロック等で固定する事は出来ない場所はクッションテープなどで異音が出ないようにする必要があります。

今回は、新型へと進化した**MINI カントリーマン（U25型）に、コムテック製の前後2カメラドライブレコーダー「ZDR055」**を取り付けましたので、その様子をご紹介します。
カミヤオートでも新型U25の入庫が増えてきましたが、最新車両ならではの洗練された内装デザインを損なわないよう、細心の注意を払って作業を進めていきます。
今回の取り付け機材
機種: コムテック ZDR055（前後2カメラモデル）
特徴: 高画質録画はもちろん、夜間の映像も鮮明に記録する「STARVIS 2」を搭載した、信頼性の高いモデルです。
作業のポイント
1. 電源の取り回し
新型カントリーマンは電装系が非常に繊細です。輸入車特有のチェック信号による干渉を防ぐため、テスターで慎重に確認しながら、適切な回路から電源を確保します。もちろん、配線はパネル内部で異音が出ないよう、しっかりとクッション材で保護して処理しています。
2. フロントカメラの設置
U25型はフロントガラス上部のセンサーカバーが大型化しているため、運転中の視界を妨げず、かつワイパーの拭き取り範囲内にレンズが収まるベストなポジションを割り出します。
3. リアカメラへのアプローチ
リアカメラへの配線は、純正の蛇腹ホース内を通すことで、露出を最小限に抑えた「純正風」の仕上がりを目指しました。ハッチを開けた際の見た目の美しさも、プロのこだわりです。
作業完了
取り付け後は、車外からの見栄えと車内からの視認性を最終チェック。Gセンサーの感度設定や時刻合わせを行い、オーナー様へのお引き渡し準備完了です。
新型MINIのデジタルでモダンなインテリアを邪魔することなく、万が一の備えをプラスすることができました。
カミヤオートより
最新の輸入車への電装品取り付けは、内装の構造やシステムの理解が不可欠です。「配線を綺麗に隠したい」「輸入車だからと断られた」という方も、ぜひ一度ご相談ください。

本日ご紹介するのは、三菱 デリカD:5への電装品取り付け作業です。
今回お取り付けしたのは、以下の人気モデル2点です。
デジタルインナーミラー： アルパイン DVR-DM1246A-IC
フリップダウンモニター： アルパイン TVM-FW1300II-B
デリカD:5オーナー様には定番の組み合わせですが、実は取り付けにあたって「ある制約」がメーカーから提示されています。
2. 今回のこだわり：イルミネーションを消さない加工
デリカD:5の「リラックスルームイルミネーション」装着車にフリップダウンモニターを取り付ける際、通常の説明書通りに作業すると、ルーフビームガーニッシュの切取加工が必要になり、**「一部のイルミネーションが点灯しなくなる」**という注意書きがあります。
せっかくの純正イルミネーションが、モニターを付けることで一部消えてしまうのはもったいないですよね。

加工してモニター左右のイルミネーションが点灯するようにしました。

12型のデジタルインナーミラーは、後方の視認性が劇的に向上します。
特にデリカのようなお車では、「荷物を満載にした時」や「後部座席に人が座っている時」でも、後方の状況をクリアな映像で確認できるのが最大の強みです。ドライブレコーダー機能も搭載されているため、万が一の際も安心ですね。
取り付けの際は、配線が目立たないよう内装の裏側まで丁寧に引き込み、純正品のようなスマートな見た目にこだわっています。

先日ナビを取り付けしたプロボックス、今回はスピーカー交換です。